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風(fēng)機(jī)使用中出現(xiàn)振動(dòng)的原因及解決方法

更新時(shí)間: 2014-04-25  點(diǎn)擊次數(shù): 2342次

一、風(fēng)機(jī)振動(dòng)故障現(xiàn)象
  
  在調(diào)試過程之中,發(fā)覺該風(fēng)機(jī)開啟后,隨著風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥門開度的增加振動(dòng)越來越強(qiáng)烈,當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥門開到60%時(shí),風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)周圍樓板板面的振動(dòng)都十分大,同時(shí)風(fēng)機(jī)軸承座內(nèi)潤滑油油溫也非常高。為防止風(fēng)機(jī)混凝土基礎(chǔ)與周圍樓板面發(fā)生開裂,要求立即實(shí)施停機(jī)。后來為了對(duì)整個(gè)振動(dòng)進(jìn)行有效分析,風(fēng)機(jī)開啟后對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)周圍進(jìn)行了振動(dòng)數(shù)值測(cè)試,具體振動(dòng)分布及測(cè)試數(shù)值。
  
二、風(fēng)機(jī)振動(dòng)故障的處理
  
  風(fēng)機(jī)葉輪質(zhì)量不平衡是引發(fā)高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸承振動(dòng)zui常見的原因,轉(zhuǎn)子各斷面慣性主軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸線重合是理論上的理想平衡狀態(tài),但在實(shí)際組裝過程中很難達(dá)到相關(guān)要求。因此為減小質(zhì)量不平衡造成的振動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)采用高速動(dòng)平衡調(diào)整是解決此類問題的常規(guī)手段?,F(xiàn)場(chǎng)高速動(dòng)平衡調(diào)整方法已十分成熟,但在實(shí)際操作過程中,調(diào)整一臺(tái)機(jī)械的動(dòng)平衡往往受人為因素影響很大。如果工作人員不能正確熟練掌握調(diào)整動(dòng)平衡的方法和技巧,可能在加重調(diào)整多次之后,殘余振動(dòng)仍偏大,或者給設(shè)備帶來更嚴(yán)重的損害。而調(diào)整風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡,主要是通過改變風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡來實(shí)現(xiàn)。而調(diào)整風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡,排煙風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家通??刹捎靡韵聨讉€(gè)步驟來操作:
  
1、振動(dòng)數(shù)值的獲取和分析

   當(dāng)風(fēng)機(jī)開啟后,達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速且振動(dòng)的振幅和相位基本穩(wěn)定之后,就可進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。VT動(dòng)平衡儀集振動(dòng)測(cè)量和數(shù)據(jù)分析于一體,它可以測(cè)出風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的zui大振幅和相位,從而可以確定葉輪不平衡程度和部位。在測(cè)量過程中:首先應(yīng)注意測(cè)量位置要正確,否則將影響測(cè)量精度及調(diào)整程度(一般測(cè)量位置選在軸承面上或者接近軸承的位置);其次要注意測(cè)量方向,一般應(yīng)在能反映zui大振幅的方向上進(jìn)行測(cè)量,若對(duì)測(cè)量結(jié)果有疑問時(shí),可在水平和垂直兩個(gè)方向分別進(jìn)行測(cè)量;zui后應(yīng)注意測(cè)量標(biāo)記應(yīng)設(shè)在容易看到且角度容易測(cè)量的地方。
  
2、試加重的確定

   試加重的確定是調(diào)整風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡zui關(guān)鍵一步,加重適當(dāng),不但可以減少加重調(diào)整次數(shù),而且可以使振幅明顯降低;反之,可能導(dǎo)致振幅進(jìn)一步加劇,對(duì)設(shè)備造成損壞。影響試加重有兩個(gè)因素,即加重塊的質(zhì)量和角度。實(shí)踐表明,角度對(duì)加重調(diào)整幅度要比質(zhì)量明顯,試加重不與不平衡位置接近,盡量加在同一平面與之相反的位置上(即相差180°)。由振動(dòng)原理可知,不平衡力總是超前振動(dòng)高點(diǎn)一個(gè)滯后角,故由振動(dòng)高點(diǎn)P順轉(zhuǎn)一個(gè)滯后角,即可找到不平衡所在位置Q而Q+180°即為應(yīng)加平衡配重的位置。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得振動(dòng)相位α=18°,振動(dòng)高點(diǎn)即為-18°,取其滯后角為90°(滯后角大小的選取與轉(zhuǎn)子的材質(zhì)、剛度等因數(shù)有關(guān),這里的角度根據(jù)實(shí)際測(cè)量得出),可得不平衡所在的位置Q=-18°+90°,即72°,故實(shí)際加重位置應(yīng)為72°+180°,即252°即按轉(zhuǎn)軸相位標(biāo)記旋轉(zhuǎn)至252°處;停機(jī),打開人孔,將200g試重塊點(diǎn)焊在252°(即葉輪邊緣處),蓋好人孔;開機(jī),待轉(zhuǎn)速平穩(wěn)后,測(cè)得振動(dòng)值為6.8mm/s左右,利用這種方法將試塊調(diào)整了三次,zui后增加到了245g,開啟風(fēng)機(jī)后,測(cè)量振動(dòng)值降至3.0mm/s左右,此時(shí)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)周圍樓板面振動(dòng)也明顯減小。

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